Két év szünet után tér vissza a Magyar Terep-rallye Bajnokságba a 2009-es magyar bajnok Miroslav Zapletal, a cseh pilóta ráadásul két másik versenyzőpárost is magával hoz hazájából.
Zapi és barátai egy régóta elő barátságnak köszönhetően érkeznek az idén 20 éves születésnapját ünneplő Magyar Terep-rallye bajnokságba, amely a cseh pilóta szerint még mai is a legerősebb a régióban. „Régi jó barátunk, Garamvölgyi Zoltán segítségének köszönhetően döntöttünk úgy, hogy idén ismét részt veszünk a Magyar Bajnokságban. Zoli már évek óta segíti versenyzésünket, az idei Dakar Rally-n is segítette részvételünket. Két cseh versenyzőtársunkkal együtt a magyar bajnokságban is a GarZone színeit fogjuk képviselni. Emellett úgy gondolom, hogy a magyar bajnokság még mindig a legjobb Közép-Európában. Egyelőre konkrét célkitűzésem nincs az eredménnyel kapcsolatban, majd időközben kiderül, mire lehetünk jók.“
„Azt jelen pillanatban még nem tudom megerősíteni, hogy az összes magyar bajnoki futamon részt fogunk tudni venni, ez még sok mindentől függ. A szezon folyamán majd meglátjuk, hogyan győzzük a versenyeket, de mindenképpen megpróbálunk majd minden olyan futamon reszt venni, ami része a magyar bajnokságnak.
Zapi egyelőre azt sem tudja elárulni, hogy milyen autóval láthatjuk Magyarországon versenyezni, szerencsére azért, mert van miből választania. “Két kártyánk van játékban, mégpedig egy X3-as BMW, vagy az általunk épített Hummer H3 EVO. Minden attól függ, hogy a magyar bajnokságon kívül is részt tudunk-e majd venni más nemzetközi versenyeken is. Nem tudjuk még, mely sorozat állomásaira utazunk el, nincs olyan bajnokság melyet kifejezett prioritással kezelnénk, ez mindig az adott szituációtól függ. Legtöbbször az időpontok fedik egymást, tehát az a legvalószínűbb cserélgetni fogjuk az autókat, hol a BMW-vel, hol pedig a Hummer fogunk rajthoz állni.”
Zapletal 2010-es Dakar részvétele egy sajnálatos baleset miatt marad emlékezetes, a pilóta súlyos sérülést szerzett miközben Mitsubishijükkel bezuhantak egy árokba, de páros az idei Dakarra már teljesen felépült korábbi sérüléseiből.“ A baleset után egy évet vett igénybe a felépülésem, így csak a 2011-es szezonban térhettem vissza. Tavaly kipróbáltuk magunkat és tényleg úgy tűnik, hogy minden rendben van, nincs nyoma maradandó sérülésnek. Erre bizonyíték az FIA Terep-rallye világkupában elért év végi 4. helyünk. Mindemellett panasz nélkül kibírtunk egy nagyon kemény kihívást, az idei Dakar Rallyn kamionnal mentünk végig. Azt hiszem kijelenthetem, hogy Tomas-sal ugyanolyan egészségügyi állapotban vagyunk, mint a a baleset előtt, annyi különbséggel, hogy pár kilóval nehezebbek lettünk. :)”
„A 2012-es Dakaron az eredeti terveink szerint az X3-as BMW-vel indultunk volna, de egy egyiptomi versenybalesetben komoly károk keletkeztek a BMW-ben, amit az idő rövidsége miatt képtelenség volt rendbe szedni, olyan állapotba hozni, hogy rajthoz állhassunk vele a Dakaron. Ennek köszönhetően éltem a lehetőséggel, hogy legalább pótmegoldásként, kamionsofőrként részt vehettem a Dakaron. A lengyel Carolina Team versenykamionjaként rajtolhattunk el. Mi láttuk el annak a 2 Mitsubishi Pajerónak szervizelését a versenypályákon, melyek a mi drevohosticei műhelyünkben épültek. Az egyik autót a síugró legenda, Adam Malysz vezette, érdekes tapasztalat, kellemes kaland volt.”