Négy napon keresztül, teljesen ismeretlen pályákon 550 kilométert tesz meg hét szakasz alatt a magyar tereprallyes mezőny
Valamivel több, mint másfél hét múlva – május 5-től 8-ig – rendezik meg Szerbiában a 2022-es Közép-Európai Zóna Bajnokság és a Nyílt Magyar Tereprallye Bajnokság következő viadalát. A Baja Serbia különleges csemegét jelent a hazai bajnokságban, hiszen négy nap alatt 550 kilométert teljesítenek a versenyzők úgy, hogy egyetlenegy pályán sem mennek majd kétszer. Érdemes jól szerepelni a versenyen, ugyanis háromszoros szorzójú pont jár a jó szereplésért.
Amikor biztossá vált az, hogy a Baja Serbia bekerül a Nyílt Magyar Tereprallye Bajnokság versenynaptárába, a sportág valamennyi szereplője – versenyzők, csapatok, szerelők, versenybírók és szervezők – azonnal tudta, egy nem mindennapi versenyben lesz része. Egy biztos, több olyan kihívással kell majd a résztvevőknek szembenézni a viadal alatt, ami az igazi tereprallye lényege.
Kezdenénk azzal, hogy az itthoni versenyekkel ellentétben, melyek másfél naposak és átlagosan 250-260 kilométer hosszúak, a Baja Serbia négy napon keresztül, hét szakaszon 550 kilométeres lesz, ráadásul ugyanazon a pályán csak egyszer megy végig a mezőny, azaz a szervízpark is napról napra vándorol a mezőnnyel együtt. Csütörtökön egy 18 kilométeres Superspeciállal – kanyargós, technikás, dombokon vezető katonai úthálózat puha homokban és helyenként füves utakon –, valamint az ünnepélyes és látványos rajtceremóniával veszi kezdetét a verseny, majd pénteken és szombaton 3-3 rendkívül hosszú szakaszra kerül sor, míg vasárnap egy Poverstage lesz a zárás a díjkiosztó előtt.
Pénteken eléri a mezőny az egész verseny legmagasabb pontját (930 méter), ahova hegyen-völgyön át kanyargó erdei út kicsit off-roadosabb része vezet el mindenkit, míg szombaton teljesítik a versenyzők a leghosszabb, 127 kilométeres szakaszt ártéri részeken át, sokszor gátakat keresztezve a jó minőségű apró kavicsos, sóderes mezőgazdasági utakkal.
A szervezők nyolcvan-száz indulóval számolnak, ugyanis az előzetes nevezések szerint 12 nemzet – szerb, cseh, lengyel, szlovák, görög, olasz, román török, bolgár, izraeli, albán és természetesen magyar – versenyzői állnak majd rajthoz. Egy biztos, hogy a magyar bajnokság mezőnye – amely áprilisban mér teljesítette az idénynyitó Riverside Baját – ott lesz Szerbiában. Amellett, hogy a tereprallye minden szépsége és nehézsége vár majd rájuk, az is csábító, hogy idén az augusztusban rendezendő Európa Kupa-futamunk, a HunGarian Baja mellett a szerb viadal is háromszoros szorzójú verseny, azaz egy itteni jó szerepléssel bizony elérhető közelségbe kerül akár a bajnoki cím is.
„Nagyon boldog vagyok, hogy sikerült ezt a viadalt megnyerni a hazai bajnokság egyik futamának. Igencsak izgalmas és hosszú szakaszok várnak ránk, és külön örömmel tölt el, hogy a magyar bajnokságban érdekelt versenyzők szinte kivétel nélkül ott lesznek Szerbiában. Csodálatos környezetben fantasztikus vonalvezetésű, hosszú pályákat kapunk állandó ritmusváltásokkal, és számításaink szerint közel nyolc óra szelektív szakaszon eltöltött idővel. Ez egyébként a csapatom, a Garilla Racing számára is ünnep lesz, hiszen történetünk legnagyobb létszámával, hat autóval és egy motorral veszünk részt a Baja Serbián, és azt reméljük, valamennyien célba is érünk” – mondta Garamvölgyi Zoltán, magyar részről vett részt a szervezők mellett a viadal előkészítésében.
A sportág rajongói az egész viadalt nyomon tudják majd követni a Magyar Tereprallye hivatalos Facebook-oldalán, ahol folyamatosan frissülő, fotós beszámolók segítségével lehet naprakész mindenki a Baja Serbia eseményeiről és eredményeiről.