A SÁROS TALAJON MEGCSÚSZOTT A BMW, így Lónyaiék túl korán búcsúztak – a szoros versenyt Fodor nyerte meg.
„Csúnya lett az autó színe, gondoskodtam róla, hogy muszáj legyen átfesteni” – próbált viccelődni Lónyai Pál, akit a tereprali országos bajnokság második, beledi futamának első szelektív szakaszán kényszerített kiállásra egy fa – három kilométerre a céltól.
Hogy mi történt? Nos, éjszaka nagy eső esett, a pálya csúszott, ráadásul Lónyai saját bevallása szerint is túl gyorsan érkezett az ominózus kanyarkombinációba. „Az erdőben, a fák között érkeztünk meg a jobb-bal-jobb kanyarkombinációba, méghozzá a kelleténél magasabb tempóval – idézte fel a történteket Lónyai. – A harmadik kanyarban, vagyis a jobbosban már láttam a kijárati ívet, visszaléptem a gázra, de abban a másodpercben már sodródtunk is kifelé. A bal hátsó kerekünk megfogott egy fát az út szélén, tíz méterrel később pedig emblémára vettünk egy másik fát, vagyis frontálisan nekiütköztünk.”
Lónyai Pál és Garamvölgyi Zoltán számára tehát véget ért a verseny – szerencsére kisebb zúzódásokkal mindketten megúszták, hogy körülbelül 70 km/órás sebességgel nekimentek a fának -, a pilóta azonban megpróbálta a pozitívumot keresni a helyzetben: amíg nem feszegeti az ember a határait, nem tudja, hogy hol vannak. Ráadásul rég tört utoljára autót, szóval megvan ennek az esetnek is a tanulsága.
„Bármennyit borulok inkább, mint hogy még egyszer így állítson meg minket egy fa – nyilatkozta a navigátor, Garamvölgyi Zoltán, aki a Riverside Baja szervezője is egyben. – A verseny maga jól sikerült, igaz, az utolsó szakaszt az időjárás miatt törölni kellett – olyan vihar tört ki, hogy nem lett volna biztonságos megrendezni. Kár érte, mert az első három versenyző egy percen belül volt, lehetett volna egy jó kis tűzijáték a végén.”