Hány évesen voltál először raliversenyen? (rallye v terep?)
Első rallye versenyemen barátokkal voltam és még, mint fiatalkorú. 😉 Terep-rallyen néhány évvel később, de akkor is csak hétvégi, sátorozós program volt. Először, testközelből a 2016-os Hungarian Baja-n láttam menni igazi terepes versenyautókat.
Hogy lett belőled versenyző?
A rallye világa már nagyon korán beszippantott. Mint sokan mások, én is Mixinél kezdtem. Érdekelt minden részlete. Rendszeresen jártam alkatrész begyűjtő körútra, lementem a fiukkal pályát felírni, de volt olyan, hogy verseny előtti éjszakán még szerelni is segítettem. Sőt, a szabályok is nagyon érdekeltek, így sportbíróként is dolgoztam néhány versenyen. Aztán az egyik Miskolc Rallye előtt, aminek a gyorsasági szakaszait én írtam fel, kiderült, hogy nincsen navigátorunk. Innen már nem volt visszaút…
Van hobbid, gyűjtesz valamit?
Az elmúlt 15 évben a gyerekeim voltak a hobbim és ők gyűjtöttek minden félét. Például lányom kérésére lett kutyánk, és hogy itt is a sebességnél maradjunk, persze, hogy agaraink. Velük jártunk versenyekre és kiállításokra, az ő kupáik és takaróik már megtöltenek egy egész vitrint.
Mit csinálsz, amikor nem versenyzel?
Rengeteg mindent. Ugye, van 2 gyerekem, akik az iskola mellett sportolnak és külön órákra járnak. Aztán van 3 agaram, őket is le kell mozgatni. Ezt általában összekötöm a saját lefárasztásommal és elmegyünk futni. Terepen és sokat. Meg persze a munka is. Fél állásban a Magyar Nemzeti Autósport Szövetségben dolgozom, mint média referens. A másik felében pedig van egy egyedi kisállat felszereléseket tervező és gyártó vállalkozásunk a testvéremmel.
Mit szeretsz a terepraliban a legjobban?
Azt, hogy az autóban még jobban egymásra vagyunk utalva, mint bárhol. Itt fontos a lélekjelenlét, a kreativitás és a minél gyorsabb problémamegoldó képesség.
Mit nem szeretsz a terepraliban?
Amikor nem ülhetek valamelyik bukóketreces négykerekűben 😀
Ki a kedvenc sportolód?
Michèle Mouton
Hogyan szoktál felkészülni a versenyekre?
Vizuális típus vagyok. Nekem kellenek a kiírások és a térképek, amiket órákig tudok böngészni. A verseny helyszínén pedig meg kell, hogy nézzem a kritikusabb részeket. Szervizpark be vagy például egy gyűjtő. Ja, és persze lányként a legfontosabbat a WC-t.
Mennyire értesz az autóhoz, amivel versenyzel?
Az alapvető működésével tisztában vagyok. Kereket simán cserélek, tankolok is, ha kell, még az olajszint megnézése sem jelent gondot, de tisztában vagyok azzal, hogy a szervizcsapatom profibb, mint én.
Milyen a hétköznapi Arany Virág?
Állandó időhiányban szenved, kapkod és szétszórt.
Mi az eddigi legnagyobb sikered?
A 2 gyerekem. Bár ezt nem mindig gondolom így. 😀 Ja, autóversenyzésben! Eddig mindig beugró navigátor voltam és mindenkit hozzásegítettem az az évi céljához.
Mik a céljaid a versenyzésben?
Ezen még nem is gondolkodtam. Jól érezni magamat.
Ha változtathatnál magadon egy dolgot, mint navigátor, mi lenne az?
Akkor Daniel Elena-nak születnék.
Mi a terved a következő évadra?
Ami biztos, hogy idén kiszállok a rózsaszínű autó jobb oldali üléséből, a csapatot viszont nem hagyom el. A több viszont még csak terv, papíron.
Ugyanazzal az autóval látunk jövőre is, vagy van kilátásban váltás?
Remélem lesz helyem valahol!
Ha marad a régi autó, akkor milyen fejlesztéseket terveztek?
–
Továbbra is a régi pilótával láthatunk versenyezni?
Sajnos nem 🙁
(Akinél változik) Ki fogja jövőre nyomi melletted a gázt?
Még nem tudom.
Tervezed, hogy a magyar futamokon kívül, külföldön is megméretteted magad?
Eddig még nem volt tervben, bár terep-rallyban is biztos nagyon izgalmas.
